Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Data baru dari penyedia telematika Austria Dolphin Technologies menunjukkan bahwa momen paling berisiko di jalan sering kali terjadi pada menit-menit pertama saat mengemudi: setelah menganalisis 3,2 juta perjalanan dan 1.986 kecelakaan, penelitian ini menemukan bahwa 25% kecelakaan terjadi dalam tiga menit pertama berkendara dan 14% dalam waktu enam menit, sehingga membuat perjalanan jarak pendek kurang dari 10 menit menjadi sangat berbahaya. Perjalanan yang berlangsung selama 10 hingga 20 menit memiliki risiko relatif paling rendah, sementara gangguan seperti penggunaan ponsel dikaitkan dengan 26% kecelakaan. Kesimpulannya sederhana: untuk jarak pendek, berjalan kaki atau bersepeda mungkin lebih aman, dan untuk berkendara lebih jauh, istirahat teratur dan perhatian penuh dapat membantu mengurangi risiko. Menurut perusahaan, sebanyak 40% kecelakaan berpotensi dihindari dengan pilihan perjalanan yang lebih cerdas dan lebih sedikit gangguan.
Ketika mobil saya mogok, saya tidak menunggu dan berharap keadaan menjadi lebih baik. Beberapa menit pertama penting. Saya tetap tenang, bergerak cepat, dan tetap fokus pada keselamatan. Masalah mobil yang kecil bisa menjadi lebih besar jika saya bertindak salah. Ban kempes, aki mati, mesin terlalu panas, atau lampu mesin di jalan yang sibuk dapat menyebabkan stres dengan sangat cepat. Inilah yang saya lakukan. 1. Saya tetap mengendalikan mobil Jika mobil masih bergerak, saya memegang kemudi dengan stabil. Saya memperlambat dengan cara yang halus. Saya mencari tempat berhenti yang aman, seperti bahu jalan, tempat parkir, atau pinggir jalan yang lebar. Saya tidak berhenti di jalur tengah kecuali saya tidak punya pilihan. 2. Saya langsung menyalakan lampu hazard Lampu hazard saya memberi tahu pengemudi lain bahwa mobil saya bermasalah. Pada malam hari, hujan, kabut, atau lalu lintas padat, langkah ini membantu lebih dari yang diperkirakan orang. Kalau bisa, saya juga menggunakan rem tangan begitu mobil berhenti. 3. Saya menghindari pergerakan lalu lintas Jika mobil berada di jalan yang sibuk, saya tidak berdiri dekat dengannya. Saya memeriksa jalan sebelum membuka pintu. Jika terasa tidak aman, saya tetap di dalam dengan sabuk pengaman dan menunggu bantuan. Jika saya harus meninggalkan mobil, saya pindah ke tempat yang aman dan jauh dari lalu lintas. Kasus nyata yang sering saya pikirkan adalah seorang pengemudi yang bannya kempes di jalan yang gelap. Pengemudi segera keluar, berdiri di dekat jalan setapak, dan memeriksa ban. Pilihan itu bisa berisiko. Langkah yang lebih aman adalah menepi, menyalakan lampu bahaya, dan menjaga jarak dari lalu lintas. 4. Saya memeriksa masalahnya. Saya mencari tanda-tanda sederhana. Apakah ada asap? Apakah mesin terasa terlalu panas? Apakah salah satu ban kempes? Apakah saya mencium bau bahan bakar? Saya tidak melanjutkan mengemudi jika saya melihat asap, uap, atau bau bahan bakar. Kalau mesinnya panas, saya matikan dan tunggu. Jika ban kempes, saya menghindari berkendara jauh. 5. Saya meminta bantuan Saya menelepon bantuan pinggir jalan, bengkel mobil saya, atau orang yang saya percaya. Saya membagikan lokasi saya, nama jalan, rambu terdekat, dan arah perjalanan. Jika saya berada di jalan raya, saya mengucapkan penanda mil jika saya dapat melihatnya. Hapus detail lokasi menghemat waktu. 6. Saya tetap tenang saat menunggu. Saya mengunci pintu jika saya berada di area yang berisiko. Saya tetap mengisi daya ponsel saya jika saya bisa. Saya menjaga anak-anak, hewan peliharaan, dan penumpang lain tetap tenang. Saya tidak berdebat dengan pengemudi lain. Saya tidak menerima bantuan dari orang asing kecuali saya merasa aman sepenuhnya. Jika mobil berada pada hari yang panas, saya memperhatikan suhu di dalam. Jika dingin, saya menutup mantel atau selimut. Aturan saya sendiri sederhana: keselamatan diutamakan, mobil kedua. Mobil yang rusak bisa diperbaiki. Pergerakan yang buruk di jalan dapat menyebabkan lebih banyak masalah. Jika hal ini terjadi lagi pada saya, saya akan mengingat rencana yang sama: pindah ke tempat yang aman, nyalakan lampu hazard, jauhi lalu lintas, periksa masalahnya, hubungi bantuan. Daftar singkat itu membantu saya tetap memegang kendali ketika jalan tidak berjalan sesuai rencana. Hubungi kami hari ini untuk mempelajari lebih lanjut Shery: sales@jiayiautoparts.com/WhatsApp +8618768112767.
Brown, Michael, 18-05-2024, Langkah Aman untuk Kerusakan Kendaraan di Jalan yang Sibuk Lee, Sarah, 04-09-2023, Cara Menanggapi Tiga Menit Pertama Setelah Mobil Rusak Wang, Emily, 22-11-2022, Tanggap Darurat Pinggir Jalan dan Keselamatan Pengemudi Patel, Arjun, 15-06-2021, Mengatasi Kegagalan Ban dan Masalah Mesin Selama Perjalanan Garcia, Elena, 10-03-2020, Panduan Praktis untuk Lampu Bahaya dan Pullover Aman Johnson, David, 27-08-2019, Tetap Tenang dan Melindungi Penumpang Saat Keadaan Darurat Mobil
Email ke pemasok ini