Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Ungkapan itu sekarang ada di hampir setiap daftar pabrik dan hampir tidak ada yang menjelaskannya. Pemasok yang memegang persetujuan jenis menjawab dalam satu baris; seorang pedagang tidak bisa.
Persyaratannya sama; wadah hukumnya tidak. WP.29 membuat R150 sebagai konsolidasi editorial: lima peraturan retro-reflektif terpisah digabungkan sehingga reflektor, penandaan retro-reflektif, pelat penandaan belakang, dan segitiga peringatan berada dalam satu kerangka persetujuan. Konten teknisnya diterapkan secara menyeluruh, bukan diperketat, sehingga segitiga yang disetujui berdasarkan R27 pada tahun 2019 masih sah hingga saat ini. Yang berubah adalah segala sesuatu yang dapat diperiksa secara fisik oleh pembeli.
Barang | ECE R27 (persetujuan hingga 15 Nov 2021) | UN R150 (mulai 15 Nov 2021) |
Cakupan | Hanya segitiga peringatan dini | Reflektor (IA/IB, IIIA/IIIB, IVA), marka (C–F), pelat belakang (1–5), pelat kendaraan lambat (1–2), segitiga Kelas 1 & 2 |
Tanda persetujuan pada bagian tersebut | E4 27R-012345 | E4 150R-012345 |
Persetujuan baru | Berhenti pada tanggal cut-off | Satu-satunya rute untuk model baru |
Perpanjangan dari persetujuan yang sudah ada | Masih diperbolehkan di bawah R27 | Diizinkan |
Sertifikat sudah diterbitkan | Tetap sah | — |
Daftar tes | Geometri, fotometri, warna, panas, air, bahan kimia, korosi, cuaca, stabilitas mekanik dan angin | Daftar yang sama, terbawa |
Bagi pembeli, perbedaan praktis antara persetujuan segitiga peringatan ECE R27 dan UN R150 muncul tepat di tiga tempat: tanda yang tertera di dasar, kelas yang disebutkan pada sertifikat, dan daftar model yang sebenarnya dicakup oleh sertifikat.
Apa saja yang tercakup dalam persetujuan tipe ECE R27 untuk segitiga peringatan? Lebih dari yang ditunjukkan kebanyakan sertifikat. Persetujuan tersebut didasarkan pada daftar pengujian lengkap: geometri keseluruhan dan panjang sisi, kinerja fotometrik yang diukur sebagai koefisien refleksi retro pada pengamatan yang ditentukan dan sudut masuk, kromatisitas reflektor merah, ketahanan panas, penetrasi air, ketahanan terhadap bahan bakar dan pelumas, korosi, abrasi pada permukaan belakang, pelapukan, stabilitas kinerja optik dari waktu ke waktu, ketahanan pembersihan, dan dua pengujian mekanis yang paling dipedulikan pembeli — kekakuan dasar dan stabilitas angin, yang menentukan apakah segitiga masih berdiri ketika truk lewat pada suhu 90° km/jam.

R150 menyimpan daftar itu hampir kata demi kata dan mempertahankan pembagian kelas: Kelas 1 dan Kelas 2 adalah dua kelompok ukuran, dan masing-masing merupakan persetujuan terpisah. Siapa pun yang telah mencoba untuk menetapkan apa yang mencakup persetujuan tipe ece r27 untuk segitiga peringatan dari lembar penjualan telah menemui hambatan yang sama: kelas adalah jawabannya, dan lembar tersebut menghilangkannya. Pemasok yang mengatakan "segitiga kami bertanda E" tanpa menyebutkan nama kelasnya tidak memberi tahu Anda apa pun yang dapat diverifikasi - pemasok grosir yang menjual kembali satu cetakan dalam tiga ukuran sering kali menemukan di bea cukai bahwa dua cetakan tidak pernah tercakup.
✅ Intinya: R27 menjadi R150 mengubah dokumen dan penandaannya, bukan fisikanya — segitiga lama tetap sah, model baru tidak dapat disetujui sebagai R27.
Tidak ada tanggal kedaluwarsa yang tercetak pada sertifikat tanda elektronik. Masa berlaku sertifikat persetujuan jenis segitiga peringatan dijelaskan dalam satu kalimat: tetap berlaku selama versi peraturan yang diberikan masih berlaku, sementara pabrik terus melewati audit kesesuaian produksi, dan selama produk tidak berubah dengan cara apa pun, persetujuan tidak tercakup. Kondisi ketiga adalah saat sebagian besar kegagalan kepatuhan benar-benar terjadi, dan hal ini tidak ada hubungannya dengan kalender.
Apa yang mematikan persetujuan dan apa yang tidak:
Mengubah | Efek pada persetujuan |
Film reflektif beralih ke kelas yang lebih murah atau pembuat film lain | ❌ Cakupan mematikan — perubahan desain terkait keselamatan, memerlukan perluasan |
Ukuran atau kelas segitiga baru ditambahkan ke rentang | ❌ Tidak tercakup sampai disetujui sebagai varian |
Produksi dipindahkan ke gedung atau jalur lain | ⚠️ Perlu memberi tahu otoritas dan memperbarui catatan CoP |
Logo pelanggan pada case, karton baru, harga baru | ✅ Tidak berpengaruh — tanda persetujuan itu sendiri tidak boleh disentuh |
Sepuluh tahun telah berlalu | ✅ Tidak ada kadaluwarsa otomatis |
Gagal melakukan audit atau penarikan CoP oleh otoritas | ❌ Membunuh persetujuan secara langsung |
Versi mahal dari kesalahan ini biasa terjadi pada proyek OEM. Pembeli menargetkan harga FOB yang lebih rendah, produsen mengganti film manik-manik kaca dengan tingkat mikroprismatik yang disebutkan dalam laporan pengujian, dan tanda 27R atau 150R yang dicetak pada alasnya kini menjadi pernyataan yang salah. Bagian tersebut masih terlihat sama dan masih mencerminkan, sehingga tidak ada yang muncul sampai dilakukan uji pengawasan pasar atau klaim asuransi.

Yuyao Jiayi Automotive Parts Co., Ltd. membuat segitiga seri JD50 berdasarkan konfigurasi yang disetujui dan menganggap setiap perubahan film sebagai peristiwa persetujuan baru, bukan sebagai keputusan pembelian — karena sertifikat yang tidak lagi sesuai dengan bill of material bernilai lebih rendah daripada tidak memiliki sertifikat sama sekali.
✅ Intinya: Persetujuan mati karena perubahan desain yang tidak disetujui atau audit yang gagal, tidak pernah karena kalender.
Q: Apakah saya masih dapat menjual segitiga peringatan bertanda ECE R27 pada tahun 2026?
A: Ya, dengan syarat persetujuan diberikan sebelum tanggal 15 November 2021 dan masih berlaku — tidak hangus karena ada R150, dan masih dapat diperpanjang. Inilah perbedaan praktis antara persetujuan segitiga peringatan ece r27 dan un r150: persetujuan R27 lama mencakup model yang diberikan, sedangkan model, ukuran, atau film baru memerlukan R150. Stok yang disetujui dapat dijual; model "baru" yang mengutip R27 tidak. JIAYI mengutip nomor peraturan dan bukan frasa, justru karena frasa tersebut tidak lagi dapat diverifikasi pada tahun 2021.
T: Apakah UN R150 diterima di luar UE?
J: Hal ini diterima oleh negara-negara Perjanjian 1958 yang menerapkan R150, termasuk negara-negara anggota UE, Inggris melalui persetujuan E11, Turki dan Serbia. Ini tidak memiliki bobot hukum di Amerika Serikat atau Kanada, di mana perangkat peringatan berada di bawah FMVSS 125 dan SAE J284 dengan sertifikasi mandiri dan bukan persetujuan jenis. Satu produk tidak dapat memenuhi kedua sistem dalam satu dokumen.
T: Bagaimana cara memverifikasi bahwa persetujuan segitiga pemasok adalah nyata dan terkini?
A: Tiga cek, dalam urutan ini. Bacalah tanda yang tertera pada bagian tersebut — lingkaran dengan E ditambah kode negara penerbit, nomor peraturan dan nomor persetujuan; 150R berarti persetujuan pasca-2021, 27R berarti persetujuan warisan. Kemudian tanyakan kapan masa berlakunya habis dan perkirakan "tidak" - masa berlaku sertifikat persetujuan tipe segitiga peringatan apa pun yang dijelaskan dalam beberapa tahun menjelaskan laporan pengujian, bukan persetujuan. Terakhir, dapatkan dokumen persetujuan dan konfirmasikan nama model dan kelas persis Anda, lalu cocokkan nomor tersebut dengan catatan otoritas penerbit atau database UNECE, di mana persetujuan yang lebih baru memiliki pengenal unik. Paket persetujuan JIAYI berisi peraturan, nomor, kelas, laporan pengujian, dan catatan CoP dalam satu file — standar yang harus dipegang teguh oleh pembeli ODM pada setiap pemasok.
Kirimkan JIAYI daftar model Anda dan Anda mendapatkan kembali nomor persetujuan, peraturan, kelas, laporan pengujian, dan catatan CoP per item — biasanya pada hari yang sama. Jika model dalam jangkauan Anda tidak memiliki persetujuan yang valid, JIAYI akan memberi tahu Anda rute mana yang diperlukan: perpanjangan, atau persetujuan R150 baru pada konfigurasi khusus.
JIAYI, secara hukum Yuyao Jiayi Automotive Parts Co., Ltd., telah memproduksi segitiga peringatan, palu pengaman, dan rompi reflektif untuk distributor, armada, dan pembuat kendaraan sejak tahun 2012, memasok program OEM dan ODM dari pabriknya sendiri di Yuyao, dengan sertifikasi IATF 16949 dan persetujuan E-mark yang diuji oleh layanan teknis Inggris bersama dengan verifikasi GB 19151-2003.
*Diterbitkan: Oktober 2026 | Oleh Tim Teknis JIAYI* |
Mari kita hubungi.